Fincantieri levert Mein Schiff Flow op bij scheepswerf in Monfalcone

Fincantieri en TUI Cruises hebben de oplevering gevierd van de Mein Schiff Flow op de scheepswerf in het Italiaanse Monfalcone. Het schip is het tweede exemplaar binnen de nieuwe InTUItion-klasse en is ontworpen voor gebruik van zowel vloeibaar aardgas (LNG) als maritieme gasolie.

Volgens Pierroberto Folgiero, CEO van Fincantieri, markeert de oplevering een belangrijk moment in de samenwerking met TUI Cruises. Hij benadrukte dat de scheepswerf in Monfalcone een belangrijke rol speelt als centrum voor innovatieve en hoogwaardige scheepsbouw.

Folgiero gaf aan dat innovatie, duurzaamheid en technische kennis hier samenkomen en bijdragen aan de internationale concurrentiepositie van het bedrijf. Hij sprak ook zijn waardering uit voor alle medewerkers die hebben bijgedragen aan de bouw van het schip.

Bij de ceremonie waren verschillende prominente gasten aanwezig, waaronder de prefect van Gorizia, Ester Fedullo, en de burgemeester van Monfalcone, Luca Fasan. Ook diverse civiele en militaire vertegenwoordigers uit de regio waren aanwezig.

Namens de betrokken bedrijven waren onder andere Wybcke Meier, CEO van TUI Cruises, en verschillende topfunctionarissen van Fincantieri aanwezig bij de oplevering.

Met de oplevering van de Mein Schiff Flow wordt de samenwerking tussen Fincantieri en TUI Cruises verder versterkt. Deze samenwerking kreeg eerder al een vervolg met een contract voor twee extra schepen binnen dezelfde klasse.

Deze nieuwe schepen, zusterschepen van de Mein Schiff Flow en Mein Schiff Relax, staan gepland voor oplevering in 2031 en 2032.

De oplevering onderstreept ook de belangrijke positie van de scheepswerf in Monfalcone, die zich richt op de bouw van moderne cruiseschepen van de nieuwste generatie.

De Mein Schiff Flow is uitgerust met geavanceerde technologieën die bijdragen aan schoner varen. Zo beschikt het schip over motoren die op LNG kunnen draaien, katalysatoren die voldoen aan de strenge Euro 6-normen en een stoomturbine die restwarmte van de motoren hergebruikt.

Daarnaast kan het schip gebruikmaken van walstroom, waardoor het tijdens verblijf in de haven vrijwel zonder uitstoot kan opereren. Dit is belangrijk, omdat schepen ongeveer 40 procent van hun tijd in havens doorbrengen.

Verder heeft het schip een innovatief systeem voor afvalverwerking, waarbij organisch afval via een thermisch proces wordt omgezet in herbruikbare materialen.