NCLH meldt groei bij alle drie de merken in Brazilië

Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) groeit in Brazilië met alle drie de merken, zegt Estela Farina, directeur van het bedrijf in Brazilië. Ze vertelde dit eerder deze maand aan CruiseAdvisor. De groei komt volgens haar door gericht beleid voor reisagenten en doordat steeds meer agenten interesse hebben in het luxesegment.

Norwegian Cruise Line heeft in de regio nog altijd de meeste passagiers, maar ook Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises groeien nu de markt volwassener wordt.

"Norwegian is goed voor ons grootste volume, dus krijgt het vanzelf meer aandacht en zijn onze investeringen evenredig aan de distributie", zei Farina. "Het belangrijkste is dat alle drie de merken groeien. We zien meer reisagenten die willen leren hoe ze luxe moeten verkopen."

Groepen en luxe

Volgens Farina is The Haven, het schip-in-een-schip-concept van Norwegian, vaak een brug om klanten kennis te laten maken met duurdere producten.

Groepsverkoop blijft een belangrijke pijler van de zakelijke strategie van Norwegian in Brazilië. Zo krijgt een groep een gratis bed voor elke zes verkochte hutten. "Dat is een heel aantrekkelijk beleid voor groepen", zei Farina. Ze noemde ook het programma Free at Sea en wat daarin zit als extra aantrekkingskracht. "We werken met deze partners samen om extra voordelen op maat te maken, zoals cocktailavonden of tegoed aan boord."

Oceania alleen voor volwassenen

Farina wees ook op de recente keuze om Oceania Cruises alleen voor volwassenen aan te bieden. Daardoor is het profiel van het merk duidelijker voor reisadviseurs. "We zagen dat er al maar een heel klein percentage kinderen aan boord was en we hadden geen eigen programma voor jongeren", zei ze. "De verandering is erg positief. Het profiel van de gast is nu helder voor de verkopers: stellen en vriendengroepen die gericht zijn op eten en drinken en op reizen met veel bestemmingen, waarbij begin- en eindhaven verschillen. Het aantal terugkerende passagiers in Brazilië is bij dit model erg hoog."

Terug naar Zuid-Amerika

Norwegian pauzeerde het grootste deel van zijn activiteiten in Zuid-Amerika, maar keert in het seizoen 2027-28 terug met langere reizen van 16 nachten. Die combineren Patagonië met een tocht langs het landschap van Antarctica.

Meer capaciteit of een thuishaven in Brazilië hangt volgens Farina af van de lokale kosten en de concurrentiekracht van de infrastructuur. "Het wordt altijd overwogen, maar het land moet concurrerender worden. Als het alleen om de aantrekkingskracht van de bestemming ging, zou Brazilië zeker heel concurrerend zijn, maar er moet nog vooruitgang worden geboekt."

Voor Braziliaanse reizigers die naar het buitenland gaan, blijven het Caribisch gebied en de Middellandse Zee de best verkopende regio's.