Santorini voert nieuwe beperkingen in voor tenderpassagiers van cruiseschepen

Het Griekse eiland Santorini heeft onlangs nieuwe regels ingevoerd voor cruiseactiviteiten, waarbij het percentage passagiers dat op bepaalde plekken van boord mag gaan is aangepast.

Omdat er geen aanlegplaats is voor grote cruiseschepen, worden passagiers met tenders – kleinere boten – naar verschillende havens gebracht. Dit blijft ook onder de nieuwe regeling het geval.

Volgens het nieuwe besluit van de lokale overheid mag nog maar 30 procent van de passagiers van cruiseschepen aan land gaan via de haven van Athinios.

Deze haven beschikt over een grotere kade en betere toegangswegen en wordt vooral gebruikt door veerboten, vrachtverkeer en logistieke diensten.

De overige 70 procent van de cruisepassagiers moet voortaan uitstappen bij de haven van Ormos Fira. Deze locatie is minder geschikt voor cruiseverkeer en is alleen verbonden met de stad Fira via een trap met ongeveer 600 treden of een kabelbaan.

De nieuwe limieten worden dagelijks berekend en vervangen de eerdere regel, waarbij nog 40 procent van de passagiers via Athinios aan land mocht gaan.

De maatregel is genomen door het gemeentelijke havenfonds van Thira en hangt samen met veiligheidsmaatregelen die zijn ingevoerd na seismische activiteit in 2025.

Het besluit is bedoeld om verkeersdrukte te beperken en ruimte vrij te houden voor hulpdiensten, maar heeft ook kritiek opgeroepen.

Cruisemaatschappijen gebruiken de haven van Athinios vaak als startpunt voor excursies over het eiland, dankzij de goede wegverbindingen. Tegelijkertijd helpt het spreiden van passagiers om de drukte in de stad Fira te verminderen.

Er is inmiddels gevraagd om een onderzoek naar de beslissing, terwijl de gemeente Thira en het havenfonds aangeven dat de regels voldoen aan de geldende wetgeving en nationale veiligheidsvoorschriften voor toeristen.

Lokale autoriteiten benadrukken daarnaast dat Ormos Fira van oudsher de belangrijkste aankomsthaven voor cruisepassagiers is en dat de infrastructuur daar de afgelopen jaren is verbeterd.

Cruisemaatschappijen die zich niet aan de nieuwe regels houden, riskeren boetes, stillegging van activiteiten en zelfs strafrechtelijke maatregelen.

Ondertussen heeft de Griekse overheid sinds 2025 ook een speciale belasting ingevoerd voor cruisepassagiers die havens in het land bezoeken.

Op populaire bestemmingen zoals Santorini en Mykonos kunnen deze kosten in het hoogseizoen oplopen tot 20 euro per persoon per bezoek.