Sterke resultaten voor TUI-cruisetak ondanks impact oorlog in Iran
Sterke resultaten voor TUI-cruisetak ondanks impact oorlog in Iran
De cruisedivisie van TUI Group heeft in de eerste helft van 2026 sterke financiële resultaten behaald. De onderliggende bedrijfswinst (EBIT) steeg met 25,9 procent ten opzichte van een jaar eerder en kwam uit op 163,5 miljoen euro.
De groep, die bestaat uit TUI Cruises, Hapag-Lloyd Cruises en Marella Cruises, zag echter ook uitdagingen in het tweede kwartaal. De oorlog in Iran had een duidelijke invloed op de prestaties en de bezettingsgraad van de schepen.
In het tweede kwartaal bedroeg de onderliggende EBIT 80,3 miljoen euro. Hierin is al rekening gehouden met ongeveer €20 miljoen aan kosten die direct verband hielden met het conflict in het Midden-Oosten.
De grootste impact van de oorlog was zichtbaar bij de schepen Mein Schiff 4 en Mein Schiff 5. Deze lagen tijdelijk vast in havens in de Perzische Golf, waardoor geplande cruises tussen april en half mei 2026 moesten worden geannuleerd.
Beide schepen konden uiteindelijk op 18 april veilig vertrekken tijdens een tijdelijke afname van de spanningen. Dit gebeurde in overleg met de betrokken autoriteiten. Sinds medio mei hervatten ze hun geplande zomerseizoen in het Middellandse Zeegebied.
Door deze verstoring kwam de bezettingsgraad in de eerste helft van het jaar uit op 93 procent, tegenover 97 procent in dezelfde periode een jaar eerder. Zonder de invloed van de annuleringen zou de bezetting zelfs zijn gestegen naar 98 procent.
Ondanks de tegenwind wist TUI de gemiddelde opbrengst per passagier per dag te verhogen met 2 procent naar €223. Daarnaast groeide het aantal beschikbare passagiersdagen met 10 procent tot 2,9 miljoen, wat wijst op een uitbreiding van de capaciteit.
De vloot blijft groeien. Zo kwam de Mein Schiff Relax in maart 2025 in de vaart, terwijl de Mein Schiff Flow zich in juni 2026 bij de vloot voegt. Hiermee speelt TUI in op de sterke vraag naar cruises.
Voor de tweede helft van 2026 verwacht de rederij een verdere groei van het aantal beschikbare passagiersdagen met circa 6 procent. De bezettingsgraad ligt momenteel nog iets lager dan vorig jaar, vooral door de eerder genoemde annuleringen.
De gemiddelde prijs per dag voor de tweede jaarhelft ligt echter al ongeveer 3 procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.
Als gekeken wordt naar de gemiddelde opbrengsten in de eerste helft van het jaar, dan steeg deze licht met 0,6 procent naar €217 per dag. In het tweede kwartaal lag dit niveau zelfs op €223, een stijging van 2,2 procent.
Bij TUI Cruises steeg de opbrengst per passagiersdag met 1 procent naar €211. In het tweede kwartaal was dit €216, wat neerkomt op een groei van 2,9 procent.
Marella Cruises liet een sterkere groei zien. Daar steeg de gemiddelde opbrengst met 5,2 procent naar €201, met een verdere stijging naar €205 in het tweede kwartaal.
Ondanks de tijdelijke verstoringen blijft de cruisedivisie van TUI Group daarmee duidelijke groeicijfers laten zien, zowel in capaciteit als in opbrengsten.
Reactie